Práve pre to musí byť tesnosť okruhu preverená tlakovou skúškou, ktorá sa realizuje v zmysle platných noriem natlakovaním okruhu technickým suchým dusíkom.
Dôležitou časťou montáže je vákuovanie okruhu, ktorým sa zabezpečí odstránenie vzdušnej vlhkosti z medených rozvodov. Nevyvákuovaný okruh znehodnocuje chladivo a spôsobuje zvýšenie kyslosti oleja v kompresore. Kyslí olej naleptáva medzizávitové vynutie elektromotora kompresora, čo nakoniec vedie ku skratu – zase nutná výmena kompresora. Dôkladné vyvákuovanie zásadne predlžuje životnosť zariadenia ale aj efektivitu (výkon a energetickú náročnosť) jeho prevádzky.
Klimatizačné jednotky sa predávajú predplnené chladivom tak aby dokázali správne fungovať až do stanovenej základnej dĺžky prepojovacieho potrubia. Ak je však dĺžka potrubia väčšia je nutné do okruhu pridať presné vypočítané množstvo chladiva.
Vykonanie všetkých vyššie uvedených úkonov je potrebné zveriť do rúk vyškolenému odborníkovi s potrebným vybavením. Samomontáž sa neodporúča a montáž prevedená certifikovaným odborníkom je aj podmienkou platnosti garančnej záruky.
Samomontáž alebo radšej odborník?
14.01.2021 10:53
Neviete sa rozhodnúť či si klimatizáciu namontujete svojpomocne, alebo si radšej objednáte montáž, ktorú Vám zabezpečí odborná firma?
Montáž klimatizácie je náročná hlavne z dôvodu zabezpečenia tesnosti chladiaceho okruhu. Chladivo v okruhu pracuje pri tlakoch nezriedka nad 20bar (tlak v pneumatike cca 2bary). Všetci poznáme príbehy o problémoch s nefunkčnou autoklimatizáciou a násobné neúspešné “dopĺňania” chladiva. Kým nie je okruh 100% tesný – hermeticky uzavretý, hrozí únik chladiva a následne poškodenie srdca klimatizácie – kompresora. Hermetické kompresory sa nedajú opravovať a náklady s ich výmenou sú niekedy také, že je vhodné zvážiť výmenu celého zariadenia za nové.
Montáž klimatizácie je náročná hlavne z dôvodu zabezpečenia tesnosti chladiaceho okruhu. Chladivo v okruhu pracuje pri tlakoch nezriedka nad 20bar (tlak v pneumatike cca 2bary). Všetci poznáme príbehy o problémoch s nefunkčnou autoklimatizáciou a násobné neúspešné “dopĺňania” chladiva. Kým nie je okruh 100% tesný – hermeticky uzavretý, hrozí únik chladiva a následne poškodenie srdca klimatizácie – kompresora. Hermetické kompresory sa nedajú opravovať a náklady s ich výmenou sú niekedy také, že je vhodné zvážiť výmenu celého zariadenia za nové.